Cons.A.R. - Consorzio Armatori per la Ricerca

NOME DEL PROGETTO
ECO-REFITEC

DURATA
36 mesi (3 anni)

INIZIO PROGETTO
Gennaio 2011

SITO UFFICIALE
www.eco-refitec.eu

Eco-refitec è un progetto europeo, approvato sotto il terzo call del 7° Programma quadro della Comunità Europea che vede Cons.a.r. tra i suoi partecipanti.
Il progetto coinvolge i cantieri europei e le imprese associate ai temi di costruzione, riparazione e riciclaggio delle navi. Gli obiettivi principali dichiarati dal progetto sono i seguenti:

• Identificare e valutare nuove tecnologie per i processi di retrofit che hanno un maggiore impatto per il raggiungimento di un trasporto marittimo maggiormente efficiente ed eco-compatibile;
• Compilare un lista di tecnologie e soluzioni di retrofit conformi ai futuri standard IMO;
• Fornire ai legislatori strumenti e linee guida per supportare lo sviluppo dei nuovi requisiti per la flotta esistente;
• Sviluppare degli strumenti per incrementare la competitività di cantieri ed aziende europee interessate nel processo di costruzione e riparazione;
• Assistere i cantieri grazie all'aggiornamento sui nuovi limiti imposti dai regolamenti internazionali in merito alle emissioni GHG e all'impatto ambientale.

Nel corso del progetto, Cons.a.r. sarà impegnata in molteplici attività. Prima fra tutte una revisione di carattere legislativo sulle attuali normative internazionali rilevanti nel campo del retrofit: in particolare analizzeremo quanto è stato prodotto nell'ambito delle emissioni gassose navali (MARPOL Annex VI) e sul trattamento delle acque di zavorra (International Convention for the Control and management of Ballast Water and Sediments). Sulla base di questa analisi e di una indagine sulla flotta europea, effettueremo successivamente una identificazione delle non-conformità attualmente presenti e delle modifiche da effettuare per garantire il rispetto degli standard fissati dalla normativa.
Si andranno poi ad analizzare nel dettaglio, i processi operativi, i materiali ed i sistemi utilizzati per il retrofit delle navi: anche in questo caso la nostra attenzione si focalizzerà maggiormente sui temi del trattamento dei gas esausti e dell'acqua di zavorra. Tutte queste informazioni saranno poi raccolte in un unico database.
Cons.a.r. collaborerà alla realizzazione di uno strumento per il Life-Cycle Assessment (LCA) nel caso di retrofit che possa essere di supporto e da guida per tutti gli attori coinvolti nel processo.

L'ultimo meeting del progetto si è tenuto lo scorso 12-13 Gennaio 2012 a Roma, presso la sede della Confitarma. In tale sede, nel corso del secondo giorno, si è tenuto un workshop aperto ai membri dell'Advisory Committe e ad esperti esterni al progetto ed interessati alle tematiche affrontate. Il workshop, oltre ad essere una possibilità per diffondere i progressi effettuati nel primo anno di attività progettuali a rappresentanti del settore marittimo, ha rappresentato un'opportunità per i partner di interazione con essi al fine di ricevere le loro osservazioni e commenti sugli argomenti più caldi nel campo dello ship retrofitting.

- Fundacion Centro Tecnologico SOERMAR (Spain);
- Centrum Techniki Okretowej Spolka Akcyjna CTO (Poland);
- Universitatea Ovidius Constanta CAES-UOC (Romania);
- Atlantec Enterprise Solutions Gmbh AES (Germany);
- University of Strathclyde SU (UK);
- Varna Scientific and Technical Unions VTSU (Bulgaria);
- Klaipeidos Universitetas KU (Lithuania);
- Shpibuilders and Shiprepairer Association SSA (UK);
- Instituto de Saldadura e Qualidade ISQ (Portugal);
- Astilleros de Santander SA ASTANDER (Spain);
- Estaleiros Navais de Peniche S.A. ENP (Portugal);
- Lietuvos Statybininku Asociacija LLSRA (Lithuania);
- Consorzio Armatori per la Ricerca CONS.A.R. (Italy);
- SNC Ship Design SRL SNCSD (Romania).